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FC18主机上如何判断回路短路点的位置呢?

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-03-01 11:24

  FC18的回路总线上设备安装和工作方式与FC720有很大不同。举个例子,FC18的烟感底座上的连线如图下图所示(FDB181底座),接线方式是传统的手拉手方式,这跟国内很多厂家的一样,是无极性连接

  而FC720的烟感底座的接线方式是不一样的,如下图所示。这种接线方式是有极性的,而且在负极是分别接在两个端子上。当底座上没有安装烟感时,5和6是相通的,安装上烟感,则5和6就不通了。

 

  所以在FC18消防主机上判断回路总线短路点位置就比较困难了。

  第一种情况,回路总线上不接隔离模块(是一个单独的设备,本身占回路地址)。

  这种情况下,如果回路上存在短路点,则整条回路就不能正常工作,消防主机会报短路故障和所有点的通讯故障。这时可将回路线从回路卡上拆下,用万用表量两根线之间是否短路。至于短路点的具体位置,则只能分段查线,跟国内的很多消防主机一样。

  第二种情况回路上安装了隔离模块,两个隔离模块之间可以安装32个回路设备。如图所示,回路按照支路连接。

 

  当在两个隔离模块之间出现短路时,第一个隔离模块会打开隔离器,则后面的所有的设备全部掉电,消防主机会报第一个隔离模块的隔离器打开事件,并且隔离模块的指示灯会被点亮。那么短路点位置只能初步判断在第一个隔离模块后面,具体位置只能查线确定。

  如果是环路连接,如图所示。

 

  如果在两个隔离模块之间出现短路,两个隔离模块会同时打开隔离器,则两个之间的设备就会掉电,主机报这些点的通讯故障,以及两个隔离模块的隔离器打开事件,并且两个隔离模块的指示灯会被点亮。其他设备不会受短路影响,能够正常工作。这样,短路点可以初步判断在两个隔离模块之间,这样就大大缩小的查线范围。

  当然,在实际现场施工过程中,在回路线上会有很多分支。虽然这样会给施工布线带来方便,但同时也给后期运行维护带来很大麻烦。在国内这都司空见惯了,施工规则是一回事,实际施工又是另一回事,很少有人管后面的运行维护。而作消防维保就得面对现状,没有太多捷径可走。